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为何歼-20会让对方感受到大型的压力？我们知道，目前服役的隐形战机中，除了歼-20就只有美国的F-22、F-35、B-2三款战机。F-22作为典型的空优战机，其对地攻击能力极为有限，更谈不上对海的攻击能力。F-35则是相对比较低端的机型，其隐身能力和攻击能力都较为有限。歼-20作为一款重型隐身战机，其载弹量巨大，低可探测性配合上先进的电子系统，其对地对海打击能力将会远远出色于上述两款机型。对于美国和其盟友而言，具备完全打击能力的歼-20对其来说绝对是一个噩梦。未来他们不仅要提防歼20摧毁他们的飞机，更要担心其摧毁他们的舰艇。

“坑”不止限速记者粗略梳理发现，当前市面上比较火的“不限量套餐”主要包括中国电信的“天翼不限量套餐”、中国移动的“任我用卡”、“移动王卡”和畅享不限量套餐以及中国联通的“大小冰神卡”。其中，上述套餐均存在“流量使用达到一定量后降速”的共性。

针对上述问题，李均锋进行了回应。他表示，银保监会将按照问题导向及时调整完善监管举措，下一步，主要从以下几方面着手。其一，坚持小微企业金融服务的商业可持续性根本原则。下一步要建立小微企业金融服务的长效机制，不能搞运动，监管引导的核心是让商业银行通过内部机制建设，愿意做、敢做小微。

这恐怕是所有跨国企业中，最激进的电动车发展战略了。不过，大众的“变道”并不难理解。数据显示，10月份上汽大众实现销量18万辆，同比下跌7.1%；一汽-大众实现销量17.41万辆，同比下跌12.2%。若是把南北大众加在一起计算，10月份大众在中国市场同比下跌9.7%。而且，这还是在今年众多新车的助推下才达到的成绩。有关专家就此表示，面对传统车的不景气，大众要想继续保住在中国市场的优势，就必须向新能源汽车市场要增量。

责任编辑：霍琦来源：中证网中证网讯（记者 徐文擎）2018年基金四季报陆续披露，公募FOF持仓也浮出水面。天相投顾数据显示，披露四季报的22只公募FOF（包含养老FOF）四季度净赎回9.68亿份，亏损1.8亿元，出现业绩和规模双降。与2018年一季报相比，公募FOF大幅降低了对货币基金的配置，对债基和权益类ETF却青睐有加。多位公募FOF的基金经理认为，目前A股已处在历史较低估值，未来FOF会逐步增加权益类基金的投资权重。

“忧”在担心扩招100万人的目标实现起来有难度。他曾调研过一些职业高中，条件非常好，设备很先进，有的实验室堪比211，唯一的问题是没有学生，因为招生难。刘林说，很多职业学校陷入了招不到学生的困境。他以某市为例，这个市已经连续8年有1/3的高职招生计划无法完成。另外一些省市甚至有一两万人的高职招生计划完不成。报告中说，鼓励下岗工人、农民工报考，但从他的经验来看，下岗工人和农民工首先关心学费谁来出？误工费谁来补？职业教育尽管在扩大招生范围，但是对院校来讲，生源依然短缺。