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第二个，我们也一直在强调汽车现在一些变革，不单单是简单的技术，而是新进玩家跑步进场。下周有一个大新闻，华为与东风汽车集团进行量产车型的应用展示，也是进行了一个比较好的产业融合。越来越多的科技公司加入到汽车的技术变革，这个产业摆脱了几十年的停滞，进入到技术疯狂迭代阶段。比如自动驾驶，产业兑现开始加速，这里除了涉及汽车的联网模块，还出现了车路协同的智能交通的基建，自动驾驶、车联网、车路协同基建这些投资机遇，我们的通信、计算机、电子行业首席会有更多介绍。

6月8日，黑莓在北京发布了KEY2，该机起售价3999元。时隔2个多月，黑莓又一款新机即将登场。8月14日消息，黑莓宣布将于8月30日在德国柏林IFA国际消费电子展上举办新品发布会，虽然官方未透露具体机型，但是根据已知信息来看，本次发布会的主角是黑莓KEY2 LE。

百济神州高级副总裁汪来将BTK抑制剂Zanubrutinib称作“咱牛”，相对于竞品伊布替尼的数据，“这个药在多个适应症当中都有很不错的效果，我们在套细胞中有84%的总体缓解率（OR），59%的完全缓解率（CR）；伊布替尼当年的CR大概只有20%，OR只有68%，所以我们的效果比原来BTK抑制剂的这些更好。”

然而，蝴蝶翅膀掀起的时候，往往并不清楚这将酿成一场多大的风暴。1“自动关注”下的畸形粉丝经济平日里，普通用户常常会不经意发现自己关注了一堆营销号，往往也不以为意，随手取关便是。但事实上，这些营销号的关注行为并不来自用户本身。十字财经查询发现，微信服务号有一条并不为普通用户所知的规则：当消费者支付金额超过5元时，支付完成界面就会自动勾选关注商家微信公众号；而当消费者支付金额小于5元时，支付完成界面会提示关注商家微信公众号，但并不默认勾选。这些服务号，一周可以推送一次，一次可以推送8条。无论用户是否在意，这种导流行为往往不经意间就给用户带来了一大堆的关注营销号。

彼时，包括马云在内的管理管对持有阿里巴巴股份比例仅有9.4%，阿里的两大股东软银和雅虎则分别持有阿里巴巴35%和24%的股份，若按照“同股同权”的上市规则，阿里高管团队在上市后将直接丧失决策权。而“合伙人”是一种平衡阿里的管理层与董事会之间的措施，管理层拿着微弱的股份同时，也可以拥有更多的投票权，以此避免管理层的实际控制权被其他股东所取代。

诸多非车业务的快速发展，也是中国人保管理班子坚信60%的业务结构调整是完全能够实现的原因。“新支柱”人保寿险三年后人力规模达到60万人保寿险，未来3-5年内在新业务价值上上一个台阶，跻身成熟寿险公司行列，成为集团市值支撑的“新支柱”。人保寿险未来将由规模变为聚焦价值，实现从外延向集约、从规模驱动向价值驱动、从银保业务为主向个险业务为主转变的“三个转变”，做强队伍、做优期缴。